حقائق وأوراق عمل قناة بنما

ال قناة بنما هي قناة بطول 48 ميلاً تربط المحيطين الهادئ والأطلسي للتجارة البحرية الدولية. كانت فرنسا أول من حاول بناء القناة في عام 1881 ، ولكن تم إيقافها حتى استمرت الولايات المتحدة من عام 1904 إلى عام 1914. واليوم ، تعتبر واحدة من أعظم الإنجازات الهندسية في القرن العشرين.

راجع ملف الحقائق أدناه للحصول على مزيد من المعلومات حول قناة بنما أو بدلاً من ذلك ، يمكنك تنزيل حزمة ورقة عمل قناة بنما المكونة من 24 صفحة لاستخدامها داخل الفصل الدراسي أو البيئة المنزلية.



حقائق ومعلومات أساسية

الاكتشاف والجغرافيا

  • في عام 1514 ، كان المستكشف فاسكو نونيز دي بالبوا أول مستكشف أوروبي يكتشف أن المحيطين الهادئ والأطلسي مفصولين فقط عن طريق برزخ صغير من بنما. بدأ اكتشافه العديد من الاستكشافات للممرات المائية التي يمكن أن تربط المحيطين.
  • في عام 1534 ، أمر الإمبراطور الروماني المقدس ، تشارلز الخامس ، بإجراء مسح للنظر في إمكانية بناء ممر مائي على البرزخ ، لكن المساحين خلصوا إلى أن بناء قناة للسفن أمر مستحيل.
  • يسمح الممر المائي الدولي البالغ طوله 48 ميلاً للسفن التجارية بالمرور بين المحيطين الأطلسي والهادئ دون الالتفاف حول كيب هورن الواقعة في الطرف الجنوبي لأمريكا الجنوبية ، مما يوفر 8000 ميل من السفر وتجنب البحار الهائجة.
  • بنما بلد في أمريكا الوسطى ، بين كوستاريكا وكولومبيا. يحدها البحر الكاريبي والمحيط الهادئ. تمتد القناة من خليج ليمون إلى المحيط الأطلسي.
  • أثناء عبور القناة ، تتحرك السفن من الشمال الغربي إلى الجنوب الشرقي بسبب اتجاه الشرق والغرب للبرزخ. يمكن أن يستغرق عبور القناة من 8 إلى 10 ساعات.


تاريخ البناء

  • في عام 1878 ، منحت كولومبيا حقوق بناء القناة لمغامر فرنسي يُدعى لوسيان نابليون بونابرت وايس. لكنه اختار بيع حقوقه لشركة فرنسية قامت ببناء قناة السويس في مصر. بدأت الشركة ، التي يرأسها فرديناند دي ليسيبس ، في بناء القناة ولكنها واجهت نكسات كبيرة بسبب مشاكل هندسية وأمراض استوائية أودت بحياة العديد من العمال.
  • مقارنة بقناة السويس ، كان التنقيب أكثر صعوبة في بنما. خلال هذه الفترة ، استعان ليسيبس أيضًا بجوستاف إيفل لإنشاء أقفال للقناة ، لكن الشركة أفلست. واجهت الشركة اتهامات بالاحتيال وسوء الإدارة وأدينت في عام 1893.
  • لأسباب اقتصادية وعسكرية ، كانت الولايات المتحدة تبحث منذ القرن التاسع عشر عن مكان ما لبناء قناة تربط بين المحيطين الأطلسي والهادئ. في الأصل ، نظرت الدولة الآخذة في التوسع إلى نيكاراغوا كموقع أكثر جدوى من بنما. ومع ذلك ، من خلال جهود مهندس فرنسي يدعى فيليب جان بوناو فاريلا ، كان المشرعون الأمريكيون مقتنعين بأن بنما أكثر أمانًا من نيكاراغوا بسبب وجود براكين خطرة هناك.


  • بحلول عام 1902 ، وافق الكونجرس الأمريكي على شراء أصول القناة الفرنسية في بنما. ومع ذلك ، رفضت كولومبيا ، التي كانت بنما آنذاك جزءًا منها ، التصديق على اتفاقية تسمح ببناء قناة أمريكية. وبدعم من الولايات المتحدة ، ثار البنميون على كولومبيا وحصلوا فيما بعد على استقلالهم. بعد ذلك ، عمل وزير الخارجية الأمريكي جون هاي وبوناو فاريلا كممثلين للحكومة المؤقتة في بنما.
  • في معاهدة 1903 ، تم شراء الأصول الفرنسية مقابل 40 مليون دولار ، ودفعت لبنما 10 ملايين دولار ، ومنحت أمريكا الحق في البناء.
  • بين عامي 1904 و 1913 ، توفي حوالي 5600 عامل أثناء بناء القناة بسبب تفشي الأمراض مثل الملاريا والحمى الصفراء والحوادث.


  • تم الانتهاء من قناة بنما في عام 1914 ولكن تم افتتاحها رسميًا في عام 1920 من قبل الرئيس الأمريكي وودرو ويلسون.

الهيكل

  • توجد موانئ في كل طرف من طرفي القناة: Cristobal على البحر الكاريبي و Balboa على المحيط الهادئ.
  • يبلغ عرضه 70 مترا (200 قدم) وعرض 20 مترا (75 قدما).
  • تم استخدام حوالي 61 مليون رطل من الديناميت أثناء البناء.
  • تحتوي القناة على غرف قفل بعرض 110 أقدام وطول 1000 قدم وأقفال أبواب تزن 750 طنًا.


  • بدلاً من المضخات ، تُستخدم الصمامات للسماح للماء بالمرور من الارتفاعات العالية إلى المرتفعات المنخفضة.
  • من أجل عبور القناة ، يجب على السفن دفع رسوم المرور على أساس مساحة الشحن. بالنسبة للسفن العسكرية ، تعتمد الرسوم على وزن السفينة.
  • غالبًا ما تستخدم الولايات المتحدة قناة بنما ، تليها الصين واليابان وتشيلي وكولومبيا وكوريا الجنوبية. علاوة على ذلك ، فإن معظم حركة المرور فيها تنتقل بين الساحل الشرقي للولايات المتحدة والشرق الأقصى ، تليها أوروبا والساحل الغربي.
  • هناك طيارون مدربون خصيصًا للقناة يتولون التحكم الملاحي لكل سفينة لتوجيهها عبر الممر المائي بأمان.


التحكم في القناة وحقائق أخرى

  • منذ افتتاحها ، ازدادت التوترات بين الولايات المتحدة وبنما بسبب السيطرة على القناة ومحيطها. اندلعت أعمال شغب في بنما في عام 1964 عندما مُنع علمهم من الطيران بجوار العلم الأمريكي في منطقة القناة. بعد فترة وجيزة ، قطعت بنما علاقاتها الخارجية مع الولايات المتحدة حتى وافق الرئيس الأمريكي جيمي كارتر والجنرال عمر توريخوس من بنما على معاهدة في عام 1977.
  • في عام 1999 ، منحت الولايات المتحدة بنما السيطرة على القناة لكنها حافظت على حق أمريكا في استخدام القوة العسكرية للدفاع عن الممر المائي في حالة وجود أي تهديد لحيادها.
  • اليوم ، ثلث اقتصاد بنما مدعوم من أرباح القناة.
  • تم إغلاق القناة مرتين فقط ؛ الأولى في عام 1915 بسبب الانهيار الأرضي ، والثانية في 20 ديسمبر 1989 ، عندما غزت الولايات المتحدة بنما.
  • هناك أكثر من 14000 سفينة تعبر قناة بنما كل عام ، والتي تدر حوالي 2 مليار دولار من العائدات من الرسوم.
  • في عام 1928 ، دفع المغامر الأمريكي ريتشارد هاليبيرتون 36 سنتًا فقط لعبور القناة عن طريق السباحة.

أوراق عمل قناة بنما

هذه حزمة رائعة تتضمن كل ما تحتاج لمعرفته حول قناة بنما عبر 24 صفحة متعمقة. هؤلاء هم أوراق عمل قناة بنما الجاهزة للاستخدام مثالية لتعليم الطلاب عن قناة بنما وهي قناة بطول 48 ميلاً تربط المحيط الهادئ والمحيط الأطلسي من أجل التجارة البحرية الدولية. كانت فرنسا أول من حاول بناء القناة في عام 1881 ، ولكن تم إيقافها حتى استمرت الولايات المتحدة من عام 1904 إلى عام 1914. واليوم ، تعتبر واحدة من أعظم الإنجازات الهندسية في القرن العشرين.



قائمة كاملة بأوراق العمل المتضمنة

  • حقائق قناة بنما
  • عبور بنما
  • دور الرئيس
  • رفع العلم
  • حقائق قناة بنما
  • قناة الكلمات
  • هندسة حديثة
  • عبر قناة بنما
  • اكمال الجملة
  • السويس ضد. بنما
  • وجهة نظر

ربط / استشهد بهذه الصفحة

إذا أشرت إلى أي محتوى في هذه الصفحة على موقع الويب الخاص بك ، فيرجى استخدام الكود أدناه للإشارة إلى هذه الصفحة باعتبارها المصدر الأصلي.

حقائق وأوراق عمل قناة بنما: https://diocese-evora.pt - KidsKonnect ، 14 سبتمبر 2018

سيظهر الرابط على شكل حقائق وأوراق عمل قناة بنما: https://diocese-evora.pt - KidsKonnect ، 14 سبتمبر 2018

استخدم مع أي منهج

تم تصميم أوراق العمل هذه خصيصًا للاستخدام مع أي منهج دراسي دولي. يمكنك استخدام أوراق العمل هذه كما هي ، أو تعديلها باستخدام العروض التقديمية من Google لجعلها أكثر تحديدًا لمستويات قدرة الطالب ومعايير المناهج الدراسية.